Normas de carrera:

Cada uno debe mantener su pc y conexion en buenas condiciones y si un piloto sobrepasa los 360 ms de ping con el server podria ser expulsado de la partida por el juego y sn derecho a reclamar.

Configuración:

Longitud de Carrera: 25% (Salvo que se diga lo contrario
Tiempo: Seco o Lluvia
Reglas de bandera: Activado
Daños: 30%
Fallos mecanicos: Normal
Consumo de gasolina: x2 o x3 (Si el circuito consume mas o menos se pondra el consumo por vuelta de ese circuito)
Consumo de neumatico: x2 o normal

Incidente significa cualquier acontecimiento o serie de acontecimientos que involucren a uno o mas pilotos que:

- ilegitimamente obstaculice un adelantamiento (volantazos, doblados) (1),

- cause una colision o eche a un piloto fuera de pista (2),

- cause incidentes en la salida arrollando a varios coches (3),

- constituya una ruptura de este Reglamento Deportivo (4),

- adelantamientos (5)

- atajos (6)

Al menos que estuviera completamente claro que un piloto causara intencionadamente alguna de las acciones anteriores, un incidente que involucre a mas de un coche seria normalmente investigado despues de la carrera.


(1) La imposibilidad de calificar saliendo ultimo en parrilla. Con bandera azul se dispondra de cinco curvas para ceder la posicion desde que el piloto doblante este suficientemente cerca del doblado y el doblado no debera obstaculizar la trayectoria buena o frenar a las salidas o entradas de curva.

(2)

(2a) Piloto sancionado no rompe nada al golpeado: si espera devolviendo la posicion en las 5 curvas siguientes no se sancionara, sino se le sancionara con el total de segundos que tarde en reincorporarse el piloto golpeado desde el toque hasta que pise con alguna rueda la pista.

(2b) Piloto sancionado rompe algun aleron: si espera devolviendo la posicion en las 5 curvas siguientes se le sancionara con el total de segundos que tarde en reincorporarse el piloto golpeado desde el toque hasta que pise con alguna rueda la pista, sino se le dobla el tiempo que tarde en reincorporarse el golpeado.

(2c) Piloto sancionado rompe la suspension o provoca abandono desmostrable debera cumplir un drve-trought en 3 vueltas

(3). En este caso se debe ver claramente en la repeticion que el piloto golpeado emprende la marcha y se observa la rotura o daño de suspension en la conduccion, sino se prueba esto no sera aplicable esta sancion.

Nota: En caso de accidente por obstaculizar una zona utilizable de pista y siempre que el piloto que obstaculiza aun teniendo tiempo de apartarse no lo hiciera se aplicara sancion. Si el piloto detenido por accidente no obstaculiza una zona utilizable de pista y es impactado por otro no procedera sancion.

Nota 2: Si el piloto sancionado no puntua y procede sancion se le aplicara en el siguiente GP que en caso de no reiterarla y que no se pueda aplicar porque tampoco puntue preescribira, si repite la misma infraccion y no puntua, se guarda la sancion en caso que no corra el siguiente GP. En todos los casos el piloto golpeado debe volver a pista inmediatamente y solo se sumaran los segundos necesarios si da rodeos.

(3) un drive-through . El piloto debe entrar al pit lane y unirse a la carrera sin detenerse una vez durante las 3 primeras vueltas. En el caso salidas no sera necesaria denuncia previa.

(4) La reiteracion de acciones ilegales como recortes en GPs consecutivos o alternos o cualquier otro incumplimento grave del reglamento podra derivar en una suspension de carrera o expulsion del campeonato.

(5) Se aplicara en caso de sancion la normativa para golpes normales segun lo siguiente:

Un adelantamiento sera valido si el perseguidor gana la posicion en el vertice de la curva y su rueda delantera toca la parte delantera del aleron o toque lateral sin daños significativos, nunca la rueda trasera.

Un adelantamiento no sera valido si el perseguidor no gana la posicion en el vertice de la curva segun condiciones del caso anterior y produce una colision tocando rueda trasera. Lanzarse desde atras y tirarse al vertice en estos terminos tampoco es valido.

(6) Se debera mantener el coche dentro de pista y respetar los limites marcados por las lineas si existen incluido a la entrada como salida de curvas. Sera utilizable no obstante la zona fuera de linea y los pianos se mantengan dos ruedas en pista/piano/linea. Otras zonas verdes o de colores se consideraran fuera de pista salvo aviso expreso debiendo respetar lo dicho. Igualmente se respetaran las lineas de boxes si existen tanto al entrar como al salir. Se sancionaran cortes con minimo 1 seg o mas si es grave, si se ganaba posicion debia cerderse la posicion en 5 curvas o ceder la posicion

Nota: Los chivatazos, denuncias indirectas o autoinculpaciones no seran validas para aplicar sancion directa pero si serviran como anotacion y sancion en caso de reiteracion.

(7) Esta totalmente prohibido sobrepasar la linia de salida de boxes, tanto la interior o la exterior, con sancion de un drive-trough.

( Saltarse el limite de velocidad en pits puede ser sancionado con 3 segundos en la parrilla de salida del mismo Gran premio o del siguiente

(9) Durante la sesion de Calificacion o Carrera no se permitira el uso del chat (salvo necesidad), distraer a los demas pilotos o solucionar problemas ajenos debiendo abandonar la carrera en tal caso de inmediato. El no cumplimiento de esto podra sancionarse con 0'25 puntos por mensaje)

(10)Queda prohibido el uso de programas p2p (Kazaa, Emule, Ares, Msn,etc) mientras se desarrolle el Evento y el uso de chats de voz en carrera salvo permiso expreso.

El no conocimiento del reglamento no exime de su cumplimiento

Requisitos:

- F1 Challenge 99-02.
- Mod F1Mania2009. Descarga: Filefront Megaupload
- El archivo para aumentar el tiempo de calificación a 30 minutos. (Descomprimir en la carpeta F1Challenge). Sistema de calificacion explicado mas adelante.

Reglas:

- Todas las ayudas permitidas excepto invulnerabilidad (al 30% de daños).
- Consumo de combustible de x5. Despaste de neumáticos de x2. (1 parada obligatoria).
- Longitud de carrera será del 15%.
- Reglas de bandera: activado.
- Sistema de puntuación:
1º --- 10 puntos
2º --- 8 puntos
3º --- 6 puntos
4º --- 5 puntos
5º --- 4 puntos
6º --- 3 puntos
7º --- 2 puntos
8º --- 1 punto

Normativa:

- Si el server cae sin haber completado la mitad de la carrera, se intentara otra vez empezando desde cero y con la calificacion anterior. Si cae trascurrido media carrera las posiciones se tomaran como resultados finales.
- No esta permitido acortar las curvas (atajar) ganando ventaja a no ser que sea extrictamente necesario.
- Prohibido impedir el adelantamiento al ser doblado. (Bandera azul)
- Obligatorio para en boxes al menos 1 vez en cada carrera. (1 parada obligatoria mas Stop&Go si hay)
- No se permite ir en contradirección o conducciendo temerariamente.
- Prohibido el uso del chat mientras algún piloto esté realizando su clasificación o durante la carrera.
- Los pilotos pueden "denunciar" posibles infracciones que se cometan a lo largo de la carrera para ser analizadas y comentadas por todos.
- Las repeticiones de cada carrera estaran disponibles para descargar.

Consejos:

- Recuerda que detras de cada coche hay una persona como tu, respeta las normas y respeta a los demas tanto en pista como en el chat.

- Para reducir el lag en las carreras, todos los pilotos deben configurar sus opciones de la siguiente manera:
En PANTALLA AVANZADA, poner en DESACTIVADO o BAJO las opciones de DETALLES DE CIELO, PARTÍCULAS, HUMO, MARCAS Y POLVO; poner en MEDIO o BAJO los DETALLES DE CABINA.
En PANTALLA, poner todas las opciones en BAJO. DESACTIVAR la opción de SOMBRAS.
Desactivar por completo la GRABACIÓN DE REPETICIONES.
Cerrar todas las aplicaciones que de alguna manera consuman ancho de banda tipo Emule, Antivirus, Bitorrent, Messenger, etc.

Sistema de calificación:

Como son 30 minutos, se hara como la temporada pasada. Antes de empezar la calificacion se dejara u perido de tiempo por quien quiera dar una vueltas. Al pasar a Calificacion se sale por orden pero solo se juntaran como mañimo 3 coches un pista y solo habra 2 intentos para hacer el mejor tiempo, es decir:

- El piloto A sale de boxes y da una vuelta (que no cuanta porque es la 1ª) mientras que el piloto B se coloca en el semaforo.
- El moderador avisa al piloto B que sale para dar sus tres vueltas, mientras el piloto C se coloca en el semaforo y el piloto A da su primera vuelta cronometrada.
- El moderador avisa al piloto C que sale para dar sus tres vueltas, mientras el piloto B da su primera vuelta cronometrada y el piloto A su segunda vuelta cronometrada (por lo que el A abandona la pista y espera a que todos los pilotos acaben)